一輛車(chē)的車(chē)身有過(guò)萬(wàn)個(gè)零件，輪轂是其中比較大的零部件之一，所起到的不單是美觀、裝飾的作用，更多是一種結(jié)構(gòu)性支撐和安全保護(hù)。正是由于這個(gè)原因，輪轂的研發(fā)顯得非常重要，而研發(fā)一款新產(chǎn)品的時(shí)候，我們只有模糊的概念，只有通過(guò)做手板，才能將設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的模型，從而發(fā)下其中的不足之處。
很久以前，我們做了一個(gè)輪轂手板的項(xiàng)目，所用的材料是PC,由于輪轂需要承受很大的重量，采用ABS容易斷裂，而PC是塑膠中強(qiáng)度比較高的材料。這個(gè)手板采用的是CNC加工，用到的表面處理工藝有打磨、噴油、高光，而logo部分則是貼上去的。
CNC電腦鑼：CNC加工中心上的刀具，按照設(shè)定的路徑，在材料上鑼出輪轂手板的原型。
手工處理：將以上三種方式做出來(lái)的樣品進(jìn)行抽樣打磨，裝配。這個(gè)程序是把所有零件組件成一個(gè)成品。
噴油：將已經(jīng)做出來(lái)的手板樣品按照客戶的要求噴上顏色。
高光： 高光：在手板表面打上一層UV油，經(jīng)過(guò)UV燈的照射，使其由液態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)，進(jìn)而達(dá)到表面硬化，其耐刮耐劃的作用，且表面看起來(lái)光亮，美觀、質(zhì)感圓潤(rùn)。
汽車(chē)輪轂手板制作視頻
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